立項(xiàng)目的：
該科研課題項(xiàng)目研究旨在通過(guò)吸收國(guó)內(nèi)外已有的先進(jìn)成果和經(jīng)驗(yàn)，充分考慮濟(jì)南市區(qū)域內(nèi)各種路面的影響因素，結(jié)合合理的瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，開展城市道路瀝青路面典型結(jié)構(gòu)、材料等關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用研究和創(chuàng)新開發(fā)，通過(guò)試驗(yàn)研究來(lái)制定適應(yīng)于該區(qū)域不同交通條件的路面結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)圖(或標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu))，從而使路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范化、圖表化，確定安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的路面結(jié)構(gòu)，以全面提高濟(jì)南市城市道路瀝青路面質(zhì)量，更好地為濟(jì)南市城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。
核心技術(shù)：
（1）推薦了濟(jì)南市城市道路瀝青路面適宜的膠結(jié)料性能等級(jí)，劃分了濟(jì)南市城市道路瀝青路面的土基強(qiáng)度等級(jí)和交通量等級(jí)。
（2）推薦了濟(jì)南市瀝青路面結(jié)構(gòu)材料靜態(tài)設(shè)計(jì)參數(shù)的取值范圍，推薦了瀝青混合料動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)參數(shù)以及抗剪強(qiáng)度的取值范圍。
（3）分析了路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)規(guī)律和結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)設(shè)計(jì)指標(biāo)的影響規(guī)律，提出了瀝青路面結(jié)構(gòu)抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)的思路。
（4）首次采用AASHTO2002力學(xué)-經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法推薦了適于濟(jì)南市城市道路瀝青路面不同土基強(qiáng)度與交通量等級(jí)下，城市支路、城市次干道、城市主干道、城市快速路的瀝青路面典型結(jié)構(gòu)圖示。
創(chuàng)新點(diǎn)：
1、基于調(diào)查分析與試驗(yàn)研究，提出了土基強(qiáng)度等級(jí)和交通量的等級(jí)劃分原則,確定了適用于濟(jì)南市城市道路瀝青路面的膠結(jié)料類型和技術(shù)要求。通過(guò)對(duì)路面材料設(shè)計(jì)參數(shù)的系統(tǒng)研究，確定了濟(jì)南市城市道路各結(jié)構(gòu)層常用材料設(shè)計(jì)參數(shù)的試驗(yàn)方法和推薦值。
2、針對(duì)濟(jì)南市常用的瀝青路面結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)研究了結(jié)構(gòu)參數(shù)和不同結(jié)構(gòu)組合對(duì)路面力學(xué)響應(yīng)及路用性能的影響規(guī)律。結(jié)合濟(jì)南市城市道路瀝青路面常見損壞模式，推薦了濟(jì)南市城市道路瀝青路面的典型結(jié)構(gòu)，并采用AASHTO力學(xué)-經(jīng)驗(yàn)法進(jìn)行了驗(yàn)證。
取得成果：
先后在小清河二期工程及西客站片區(qū)市政工程二、三期中予以應(yīng)用，總體取得了良好效果，全面提高了濟(jì)南市城市道路瀝青路面質(zhì)量，對(duì)規(guī)范城市道路路面結(jié)構(gòu)形式、提高瀝青路面設(shè)計(jì)質(zhì)量具有重要意義。
承擔(dān)部門：道橋二所
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：王建光
榮獲獎(jiǎng)勵(lì)：濟(jì)南市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。